Lifting de Pakita

Voy a dejar aquí constancia, de las reparaciones de mantenimiento y cambios que se le han realizado a mi Africa Twin para esta aventura.
Hay que tener en cuenta que saldré de aquí con aproximadamente unos 98.000 Km , y que a los 82.500 Km ya se le cambiaron las cadenas de distribución, la cadena de bomba de aceite ( problema endémico de la AT su destensado ).

Cambio piezas por precaución:

-Cambio contactos de bomba de gasolina.
-Cambio reten salida piñón
-Cambio retén eje palanca cambio
-Amortiguador nuevo de Motomarca hecho a medida
-Muelles de horquilla progresivos nuevos
-Retenes y guardapolvos horquilla nuevos ( evidentemente aceite nuevo SAE 7,5)
-Kit Transmisión nuevo
-Desmontaje limpieza de pinzas delantera de freno
-Cojinetes de ambas ruedas
-Desmontaje revisión y cambio escobillas de motor de arranque
-Batería nueva
-Discos delanteros y traseros nuevos.
-Cambio de juntas y tóricas de ambos carburadores
-Neumáticos nuevos Heidenau K60
-Cambio cables de gas y embrague
-Cambio radiadores y manguitos
-Revisión y cambio de tóricas y retenes de bomba de agua
-Cambio cable reenvío contakilómetros y, revisión y engrase del reenvío
-Escape ( el que llevaba estaba ya podridillo......y mola hacer ruido)
-Bujias
-Filtro de aire
- Aceite y filtro de aceite



Recambios que me llevo :

-Bomba gasolina
-Regulador
-Bombillas y fusibles varios
-Cámara delantera y trasera de rueda
-Juego cojinetes traseros rueda
-Filtro K&N para mejor funcionamiento en altitud
-Filtros de aceite
-Bujias
-Pastillas de freno
-Cables de gas y embrague





Lo más importante................estampita de San Muphy para que se olvide de mi por 4 meses.